Le constructeur allemand de berlines de luxe Mercedes-Benz a annonc\u00e9 ce mercredi le d\u00e9marrage en 2024 de la production de batteries et moteurs \u00e9lectriques dans ses usines en Allemagne, Roumanie et Chine, en vue d’\u00e9lectriser toute sa gamme d’ici 2030. Le groupe de Stuttgart compte investir un montant de l’ordre de 5 milliards d’euros dans ses sites europ\u00e9ens de production de moteurs, selon un communiqu\u00e9.<\/p>\n
Selon le plan annonc\u00e9, les usines allemandes de Kamenz en Saxe, de Br\u00fchl dans le Bade-Wurtemberg et de P\u00e9kin en Chine vont produire les syst\u00e8mes de batteries pour les futurs mod\u00e8les \u00e9lectriques d’entr\u00e9e de gamme et de taille moyenne. Un autre site d’assemblage de batteries est pr\u00e9vu \u00e0 K\u00f6lleda en Thuringe, o\u00f9 Mercedes fabrique entre autres des moteurs \u00e0 combustion, la d\u00e9cision d\u00e9pendant du montant de la subvention qui sera re\u00e7ue par la r\u00e9gion.<\/p>\n
Les unit\u00e9s d’entra\u00eenement pour ces m\u00eames mod\u00e8les seront construites \u00e0 Untert\u00fcrkheim, dans le Bade-Wurtemberg, \u00e0 Sebes, en Roumanie, et \u00e0 P\u00e9kin \u00e0 partir de 2024. Les sites de Hambourg et de Metingen (Bade-Wurtemberg) vont eux poursuivre l’assemblage d\u00e9j\u00e0 existant d’essieux et de composants \u00e9lectriques. \u00c0 Berlin sortiront de puissants moteurs \u00e9lectriques pour la future plateforme d\u00e9di\u00e9e aux sportives AMG d\u00e8s le milieu de la d\u00e9cennie.<\/p>\n
Mercedes-Benz compte en tout quatorze sites de production de moteurs et de composants dans le monde, qui se trouvent en pleine transformation dans le sillage de l’\u00e9lectrification des v\u00e9hicules. D’ici 2025, les hybrides rechargeables et les v\u00e9hicules enti\u00e8rement \u00e9lectriques devraient repr\u00e9senter environ la moiti\u00e9 des ventes, selon le constructeur. \u00abNos coll\u00e8gues hautement qualifi\u00e9s et motiv\u00e9s du monde entier se pr\u00e9parent maintenant \u00e0 la mise \u00e0 l’\u00e9chelle rapide des entra\u00eenements \u00e9lectriques de mani\u00e8re durable, num\u00e9rique et flexible\u00bb, d\u00e9clare J\u00f6rg Burzer, membre du directoire de Mercedes-Benz , en charge de la production.<\/p>\n
Le groupe avait communiqu\u00e9 cet \u00e9t\u00e9 la liste de ses sites d’assemblage des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. L’objectif de Mercedes est de passer au tout \u00e9lectrique d’ici 2030 \u00abl\u00e0 o\u00f9 les conditions de march\u00e9 le permettent\u00bb. La t\u00e2che a \u00e9t\u00e9 plus rude pour les composants – batteries, unit\u00e9s d’entra\u00eenement \u00e9lectriques et essieux – sur des sites employant plus de salari\u00e9s qui risquaient de perdre leur emploi en passant des moteurs \u00e0 explosion \u00e0 ceux \u00e9lectriques, qui requi\u00e8rent moins de pi\u00e8ces. En \u00e9change des milliards investis, \u00abdes mesures visant \u00e0 accro\u00eetre encore la flexibilit\u00e9 et l’efficacit\u00e9 sur les sites ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 convenues\u00bb avec les salari\u00e9s, a pr\u00e9cis\u00e9 Mercedes.<\/p>\n
Z.Z. et agences<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le constructeur allemand de berlines de luxe Mercedes-Benz a annonc\u00e9 ce mercredi le d\u00e9marrage en 2024 de la production de batteries et moteurs \u00e9lectriques dans ses usines en Allemagne, Roumanie… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9903,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-9902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/6a9248616bd644fa910d20ff09e57a97aecb1595f2c66bc78db742af73188087.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9902"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9902\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9916,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9902\/revisions\/9916"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}