{"id":7778,"date":"2022-11-12T09:34:38","date_gmt":"2022-11-12T08:34:38","guid":{"rendered":"https:\/\/lekiosque-med.dz\/?p=7778"},"modified":"2022-11-12T09:34:38","modified_gmt":"2022-11-12T08:34:38","slug":"vers-un-record-des-emissions-de-co2-dorigine-fossile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/?p=7778","title":{"rendered":"Vers un record des \u00e9missions de CO2 d&rsquo;origine fossile"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Les \u00e9missions de CO2 produites par la consommation d&rsquo;\u00e9nergies fossiles &#8211; p\u00e9trole, gaz ou charbon &#8211; vont d\u00e9passer en 2022 leur niveau record, apr\u00e8s le trou d&rsquo;air d\u00fb au Covid, selon une \u00e9tude de r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les \u00e9missions totales de ce gaz \u00e0 effet de serre, principal responsable du r\u00e9chauffement, incluant celles produites par la d\u00e9forestation, vont-elles presque retrouver le niveau de 2019, ne laissant \u00e0 ce rythme qu&rsquo;une chance sur deux d&rsquo;\u00e9viter de d\u00e9passer un r\u00e9chauffement de 1,5\u00b0C dans neuf ans, selon les scientifiques du Global Carbon Project.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les \u00e9missions de CO2 d&rsquo;origine fossile \u00ab\u00a0devraient augmenter de 1% par rapport \u00e0 2021, pour atteindre 36,6 milliards de tonnes, soit un peu plus que les niveaux de 2019 avant le Covid-19\u00a0\u00bb, selon leurs calculs.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette hausse est port\u00e9e principalement par l&rsquo;utilisation du p\u00e9trole (+2,2%), avec la **reprise du trafic a\u00e9rien, et du charbon (+1%).**Les \u00e9missions dues au charbon, en d\u00e9croissance depuis 2014, devraient croitre de 1% et retrouver voire d\u00e9passer leur niveau record de cette ann\u00e9e-l\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au rythme actuel de \u00ab\u00a0d\u00e9pense\u00a0\u00bb de ce budget, il ne reste qu&rsquo;une chance sur deux de tenir dans neuf ans l&rsquo;objectif le plus ambitieux, contenir le r\u00e9chauffement \u00e0 1,5\u00b0C.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre devraient en effet baisser de 45% d&rsquo;ici 2030 pour avoir une chance d&rsquo;y parvenir. A 30 ans, il y a une chance sur deux de tenir l&rsquo;objectif moins ambitieux de +2\u00b0C, et \u00e0 18 ans pour +1,7\u00b0C.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Or, avec pr\u00e8s de +1,2\u00b0C de r\u00e9chauffement d\u00e9j\u00e0 enregistr\u00e9, les catastrophes climatiques se multiplient d\u00e9j\u00e0 \u00e0 travers le monde, comme l&rsquo;a illustr\u00e9 l&rsquo;ann\u00e9e en cours, avec son cort\u00e8ge de canicules, s\u00e9cheresses, inondations ou m\u00e9ga-feux&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les \u00e9missions non li\u00e9es aux fossiles, environ 10% du total et principalement dues \u00e0 la d\u00e9forestation, sont en l\u00e9g\u00e8re baisse. Et le r\u00e9chauffement touche d\u00e9j\u00e0 les puits de carbone naturels, qui jouent pourtant un r\u00f4le vital pour l&rsquo;att\u00e9nuer.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;absorption de CO2 par les puits terrestres a ainsi \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite d&rsquo;environ 17% et celle des oc\u00e9ans de 4% au cours de la d\u00e9cennie 2012-21.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Du fait des multiples crises, 2022 ne sera pas une ann\u00e9e type dont on pourra tirer des enseignements \u00e9vidents, soulignent les auteurs. La hausse de 1% n&rsquo;est peut-\u00eatre pas \u00ab\u00a0une tendance \u00e0 long terme\u00a0\u00bb, estime Corinne Le Qu\u00e9r\u00e9. Mais \u00ab\u00a0les \u00e9missions ne baissent pas comme elles le devraient\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>F.B.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les \u00e9missions de CO2 produites par la consommation d&rsquo;\u00e9nergies fossiles &#8211; p\u00e9trole, gaz ou charbon &#8211; vont d\u00e9passer en 2022 leur niveau record, apr\u00e8s le trou d&rsquo;air d\u00fb au Covid,&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7552,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7778","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Lautomobile-un-pollueur-majeur.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7778"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7778\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7779,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7778\/revisions\/7779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}