Le bilan de la collision de plusieurs trains dans l’est de l’Inde s’est alourdi \u00e0 au moins 288 morts, a indiqu\u00e9 \u00e0 la presse Sudhanshu Sarangi, directeur g\u00e9n\u00e9ral des services de lutte contre les incendies de l’Etat d’Odisha samedi en d\u00e9but de journ\u00e9e. M. Sarangi a confirm\u00e9 ce nouveau bilan, tandis que des centaines de personnes ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es dans l’accident survenu vendredi en fin de journ\u00e9e. Un pr\u00e9c\u00e9dent bilan faisait \u00e9tat d’au moins 207 morts et plus de 850 bless\u00e9s. L\u2019Inde a connu plusieurs autres catastrophes ferroviaires dans le pass\u00e9, mais la s\u00e9curit\u00e9 sur les rails s’est consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux investissements massifs et \u00e0 des mises \u00e0 niveau technologiques. L\u2019accident ferroviaire le plus meurtrier dans ce pays est celui du 6 juin 1981 quand, dans l’Etat de Bihar (est), sept wagons d’un train qui traversait un pont, sont tomb\u00e9s dans un fleuve, le Bagmati, faisant entre 800 et 1.000 morts. Autre accident r\u00e9cent particuli\u00e8rement meurtrier: le 20 novembre 2016, le train express Patna-Indore, \u00e0 bord duquel se trouvaient 2.000 personnes, avait d\u00e9raill\u00e9 t\u00f4t le matin dans une zone rurale de l’Etat de l’Uttar Pradesh (nord), \u00e0 une heure o\u00f9 la plupart de ses passagers dormaient. La catastrophe avait fait 146 morts et environ 180 bless\u00e9s. Depuis le d\u00e9but du si\u00e8cle, 13 accidents ferroviaires, dont au moins trois caus\u00e9s par des attentats, ont chacun fait plus de 50 morts.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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