Dans un contexte de contraintes des approvisionnements, les immatriculations de la marque Renault s’\u00e9l\u00e8vent, en 2022, selon un bilan communiqu\u00e9 par le Groupe Renault, \u00e0 1 466 729 unit\u00e9s, soit – 9,4 % vs 2021.<\/p>\n
En Europe, Renault atteint une part de march\u00e9 de 6,4 % (- 0,7 pt vs 2021) avec 832 605 unit\u00e9s vendues. Comme en 2021, la marque affiche \u00e0 nouveau des progr\u00e8s significatifs dans les segments g\u00e9n\u00e9rant le plus de valeur – le march\u00e9 \u00e9lectrifi\u00e9 en croissance, le segment C, le march\u00e9 des ventes aux particuliers et le march\u00e9 des v\u00e9hicules utilitaires.<\/p>\n
En 2022, Renault devient la troisi\u00e8me marque \u00e9lectrifi\u00e9e (march\u00e9 VP) avec plus de 228 000 v\u00e9hicules vendus (+ 12 % vs 2021). Renault est la troisi\u00e8me marque en Europe sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n
Conform\u00e9ment \u00e0 ses ambitions d’atteindre le mix le plus vert du march\u00e9 europ\u00e9en \u00e0 l’horizon 2025, avec plus de 65 % de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s dans le mix des ventes, Renault accro\u00eet sa part de ventes \u00e9lectrifi\u00e9es de + 9 pts vs 2021.<\/p>\n
La gamme E-Tech (\u00e9lectrique et hybride) repr\u00e9sente d\u00e9sormais 39 % des ventes de v\u00e9hicules particuliers Renault en Europe en 2022, alors que la moyenne du march\u00e9 se situe autour de 31 %.<\/p>\n
Nouvelle M\u00e9gane E-Tech Electric compl\u00e8te notre offre de voitures \u00e9lectriques en Europe depuis le second semestre 2022 et devient aussit\u00f4t l’une des voitures \u00e9lectriques les plus populaires sur le march\u00e9 des ventes aux particuliers avec 33 000 ventes.<\/p>\n
La plupart des ventes portant sur les versions hautes disposant de 450 km d’autonomie et Open RLink, powered by Google. En 2023, Renault lancera M\u00e9gane E-Tech Electric en dehors de l’Europe.<\/p>\n
La technologie full hybride est en plein essor avec 117 000 unit\u00e9s, soit + 64 % par rapport \u00e0 2021. Cette technologie, tr\u00e8s recherch\u00e9e par les clients particuliers, atteint un mix de 30 % sur Clio, 31 % sur Captur, 65 % sur les ventes d’Arkana et constitue d\u00e9j\u00e0 la version la plus demand\u00e9e de Nouvel Austral. En 2022, Renault est la deuxi\u00e8me marque en Europe pour les ventes de v\u00e9hicules hybrides.<\/p>\n
Croissance sur les segments les plus cr\u00e9ateurs de valeur<\/strong><\/p>\n Renault a atteint son objectif de vente aux particuliers, avec plus d’une vente sur deux aupr\u00e8s de cette cible. Le mix des ventes \u00e0 particuliers a progress\u00e9 de 8 points vs 2021 pour atteindre 51 %, soit + 7 points vs la moyenne du march\u00e9. En cons\u00e9quence, la part de march\u00e9 des ventes aux particuliers s’est am\u00e9lior\u00e9e de + 0,3 pt par rapport \u00e0 2021 pour atteindre 6,1 % en Europe.<\/p>\n La croissance sur le segment C s’acc\u00e9l\u00e8re : les ventes de Renault progressent de 21 % avec plus de 200 000 immatriculations. Le succ\u00e8s d\u2019Arkana se poursuit, avec d\u00e9j\u00e0 plus de 80 000 ventes en 2022 (doublement des ventes vs 2021 avec 41 800 unit\u00e9s).<\/p>\n Sur le march\u00e9 europ\u00e9en des v\u00e9hicules utilitaires, Renault atteint la deuxi\u00e8me position avec une part de march\u00e9 stable de 14,4 %. En 2022, Renault a compl\u00e9t\u00e9 sa gamme VU avec Nouveau Kangoo Van E-Tech Electric et Nouveau Master E-Tech Electric pour r\u00e9pondre aux attentes des clients et conform\u00e9ment \u00e0 ses ambitions d’\u00e9lectrification.<\/p>\n En dehors de l’Europe, Renault progresse sur ses march\u00e9s cl\u00e9s. Les volumes de ventes s’\u00e9l\u00e8vent \u00e0 634 124 unit\u00e9s et sont stables par rapport \u00e0 2021. La part des ventes hors Europe atteint 43,2 % des ventes totales de la marque.<\/p>\n La Turquie, avec un volume de 99 639 v\u00e9hicules vendus (+ 22,6 % vs 2021), et une part de march\u00e9 en hausse de + 1,7 pt \u00e0 12,7 %, devient le 4\u00e8me march\u00e9 de Renault, o\u00f9 notre gamme de produits r\u00e9pond parfaitement aux besoins du march\u00e9 .<\/p>\n Au Maroc, les volumes de ventes ont augment\u00e9 de 11,4 % \u00e0 26 385 v\u00e9hicules, et la part de march\u00e9 atteint un record sur les 10 derni\u00e8res ann\u00e9es avec 16,3 % (+ 2,9 points).<\/p>\n En Inde, les ventes ont diminu\u00e9 de 9 % et la part de march\u00e9 de – 0,7 pts. Renault reste la premi\u00e8re marque europ\u00e9enne sur le march\u00e9 indien.<\/p>\n En Am\u00e9rique latine, Renault progresse avec 283 116 ventes, soit + 8 % par rapport \u00e0 2021. Les volumes de ventes progressent de 26 % en Argentine et de 30 % au Mexique gr\u00e2ce au succ\u00e8s de Kwid, 4\u00e8me v\u00e9hicule \u00e0 particuliers le plus vendu en Am\u00e9rique latine. En Colombie, Renault est leader gr\u00e2ce \u00e0 Duster, le v\u00e9hicule le plus vendu du march\u00e9.<\/p>\n Synth\u00e8se: Farid Belgacem<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dans un contexte de contraintes des approvisionnements, les immatriculations de la marque Renault s’\u00e9l\u00e8vent, en 2022, selon un bilan communiqu\u00e9 par le Groupe Renault, \u00e0 1 466 729 unit\u00e9s, soit… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12327,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-12326","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/La-gamme-E-Tech-electrique-et-hybride-represente-desormais-39-des-ventes-de-vehicules-particuliers-Renault-en-Europe-en-2022.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12326"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12328,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12326\/revisions\/12328"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}