Les pays arabes assurent au Japon plus de 95% de ses besoins en p\u00e9trole, selon l’agence japonaise de l’\u00e9nergie, qui d\u00e9pend du minist\u00e8re de l’Economie, du commerce et de l’industrie. Les importations en provenance du Kowe\u00eft, du Qatar, de Bahre\u00efn, d’Oman et de la zone neutre (entre l’Arabie saoudite et le Kowe\u00eft) se sont \u00e9lev\u00e9es respectivement \u00e0 9,4 %, 5 %, 1,3 %, 1,3 % et 0,6 %, ce qui signifie que le p\u00e9trole arabe a fourni au Japon 95,4 % de ses besoins en p\u00e9trole en novembre, selon l’agence japonaise de l’\u00e9nergie. Les importations totales en novembre se sont \u00e9lev\u00e9es \u00e0 77,53 millions de barils – contre 84,58 millions le mois pr\u00e9c\u00e9dent – \u00e0 un rythme de 2,58 millions de barils par jour. Les exportations du Japon en provenance de l’\u00c9quateur, de l’Australie, du Vietnam, de la Malaisie et de l’Indon\u00e9sie ont repr\u00e9sent\u00e9 moins de 5 % de sa consommation en novembre.<\/p>\n
A noter que plus des trois quarts des importations de p\u00e9trole du Japon en novembre (76,4 %) provenaient des \u00c9mirats arabes unis et d’Arabie saoudite, avec des taux de 41,5 % (32,1 millions de barils) et 36,3 % (28,16 millions de barils), respectivement, selon les donn\u00e9es de l’Agence japonaise. L’interdiction d’acheter du p\u00e9trole russe et iranien impos\u00e9e par les entreprises japonaises conform\u00e9ment aux sanctions am\u00e9ricaines s’est poursuivie en novembre, mais le Japon importe toujours du gaz naturel russe de la r\u00e9gion russe de Sakhaline pour environ 8 % de ses besoins en gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) dans le cadre de trait\u00e9s bilat\u00e9raux d’investissement et de d\u00e9veloppement qui sont exempt\u00e9s des sanctions japonaises contre la Russie.<\/p>\n
H.S.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les pays arabes assurent au Japon plus de 95% de ses besoins en p\u00e9trole, selon l’agence japonaise de l’\u00e9nergie, qui d\u00e9pend du minist\u00e8re de l’Economie, du commerce et de l’industrie.… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10895,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-11312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Petrolier.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11312"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11313,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11312\/revisions\/11313"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}