Porsche a entam\u00e9 officiellement la production de carburants synth\u00e9tiques \u00e0 destination de l\u2019industrie automobile. En effet, l\u2019usine pilote de production d\u2019eFuels de Porsche, Haru Oni \u200b\u200beFuels \u00e0 Punta Arenas au Chili, est officiellement ouverte et produit de l\u2019essence neutre en carbone. C\u2019est tr\u00e8s diff\u00e9rent du carburant R33Blue d\u2019Audi.<\/p>\n
Porsche est l\u2019un des rares constructeurs automobiles fortement investi dans le d\u00e9veloppement et la production de carburants synth\u00e9tiques.\u00a0N\u00e9anmoins, Porsche est pleinement investi dans l\u2019e-mobilit\u00e9 et \u00e7a ne changera rien \u00e0 cette direction. En 2030, 80% des v\u00e9hicules vendus par Porsche seront 100 % \u00e9lectrique. Cependant, cela ne signifie pas qu\u2019il n\u2019y aura plus de v\u00e9hicules thermiques \u00e0 nourrir.<\/p>\n
Selon Michael Steiner, membre du directoire pour le d\u00e9veloppement et la recherche chez Porsche, \u00ab il y a actuellement plus de 1,3 milliard de v\u00e9hicules thermique dans le monde. Beaucoup d\u2019entre eux seront sur les routes pendant des d\u00e9cennies, et l\u2019eFuels offre une alternative presque neutre en carbone. \u00bb<\/p>\n
Le principe est de cr\u00e9er de l\u2019essence synth\u00e9tique en utilisant de l\u2019hydrog\u00e8ne \u00e0 partir de l\u2019eau et du dioxyde de carbone d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents dans l\u2019environnement, ce qui se traduit par une empreinte carbone nette nulle.<\/p>\n
Il s\u2019agit d\u2019un processus \u00e9nergivore, et la neutralit\u00e9 carbone d\u00e9pend fortement de l\u2019alimentation en \u00e9nergies renouvelables du site de production. Le Chili a donc \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 en raison de ses vents violents tout au long de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n
Porsche avait d\u00e9j\u00e0 investi 70 millions d\u2019euros dans cette usine qui va vite prendre de l\u2019ampleur. En effet, la production augmentera lentement. D\u2019abord 130 000 litres par an, avant d\u2019atteindre 55 millions de litres en 2025, et une capacit\u00e9 de production totale de 550 millions de litres d\u2019ici 2027.<\/p>\n
Des chiffres qui paraissent \u00e9normes mais qu\u2019il convient de relativiser, \u00e7a ne repr\u00e9sente pas plus de 1,3 % de la consommation annuelle de produit p\u00e9trolier pour la France seule. Cependant, il s\u2019agit de la premi\u00e8re installation parmi tant d\u2019autres.<\/p>\n
Concernant le co\u00fbt, l\u2019eFuels ne Porsche n\u2019est pas \u00e0 vendre au public. L\u2019usine fournira d\u2019abord les v\u00e9hicules de comp\u00e9tition et les Porsche Exp\u00e9rience Centers dans le monde entier.<\/p>\n
Les carburants ne n\u00e9cessitent aucune modification et sont un substitut direct de l\u2019essence. Cependant, m\u00eame lorsqu\u2019ils seront accessibles au public, ils ne seront pas bon march\u00e9. Porsche vise un co\u00fbt de production de 2 dollars le litre au moment o\u00f9 la production d\u00e9marrera compl\u00e8tement.<\/p>\n
Prix auquel il faudra rajouter le transport, les taxes etc. N\u00e9anmoins, l\u2019augmentation de la production pourrait entra\u00eener une r\u00e9duction des co\u00fbts.<\/p>\n
C\u2019est le d\u00e9but pour Porsche et pour les eFuels, mais l\u2019ouverture de l\u2019usine de production au Chili est un pas de g\u00e9ant vers un moyen de propulsion alternatif \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification.<\/p>\n
Plus que cela, les portes sont ouvertes pour remplacer le p\u00e9trole brut par des alternatives non fossiles neutres en carbone.<\/p>\n
Tant que la synth\u00e8se du m\u00e9thanol vert est g\u00e9r\u00e9e \u00e0 l\u2019aide d\u2019\u00e9nergie verte, ce m\u00e9thanol peut \u00eatre exp\u00e9di\u00e9 dans le monde entier vers des raffineries qui peuvent le transformer en de nombreux produits finaux, le tout avec une fraction de l\u2019empreinte carbone que nous connaissons actuellement.<\/p>\n
F.B.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Porsche a entam\u00e9 officiellement la production de carburants synth\u00e9tiques \u00e0 destination de l\u2019industrie automobile. En effet, l\u2019usine pilote de production d\u2019eFuels de Porsche, Haru Oni \u200b\u200beFuels \u00e0 Punta Arenas au… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10709,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Porsche.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10708"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10710,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10708\/revisions\/10710"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lekiosquesport.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}